298178049
Scania OmniLink
В конце 2003 года, в качестве эксперимента, автобус Scania OmniLink СL94UB поступил на испытания в Филёвский автобусно-троллейбусный парк, где в течение полугода работал на маршруте №157, под парковым №08380. Данный маршрут вполне подходит для тестирования автобуса в сложных городских условиях крупного мегаполиса. Непривычной особенностью отличающей его от остальных машин ФАТПа было то, что при зачислении на баланс парка автобуса сторонней организации не стали менять государственный регистрационный номер. Впрочем это и не потребовалось ввиду того, что изначально выбор модели для эксперимента был не правильным. Для пробы необходимо было использовать модель Scania OmniCity СN94UB, а не Scania OmniLink СL94UB. Как явно видно из обозначения, «City» больше подходит для городских перевозок, потому что имеет низкий уровень пола на всём протяжении салона, что позволяет передвигаться в заполненном автобусе комфортнее чем в его пригородной модификации, где низкий уровень пола имеет лишь половина салона.
В целом машина оказалась весьма неплохой, что обусловленно качеством сборки и ценой, но руководство «Мосгортранса» решило не закупать «Сканию». Однако на дорогах Москвы можно довольно часто встретить автобусы завода «Скания-Питер», которые активно используются другими компаниями-перевозчиками.
В июне 2004 года апробация единственного автобуса, работающего на маршрутах «Мосгортранса» была завершена и машина была возвращёна владельцу.
В апреле 2009 года на маршрутах «Мосгортранса» вновь появились автобусы Scania OmniLink СL94UB, и опять это оказались машины сторонней организации. Владельцем этих, уже не новых, автобусов является ООО «ИКЕА Мос», поэтому на всех 20-ти машинах государственные регистрационные знаки остались прежние. Автобусы стал эксплуатировать 2-й автобусный парк на маршрутах №№ 954 и 955 до торгового центра МЕГА Белая дача. Ранее эти автобусы и работали на данных маршрутах.
В мае 2009 года к поступившим ранее 20 автобусам прибавились ещё 8. Эти машины более новой модификации Scania OmniLink СK95UB дополнили предыдущую партию автобусов и позволили увеличить количество маршрутов до торгового центра МЕГА Белая дача, до 3-х. На обслуживание был взят № 956, который ранее был № 559.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ   Scania OmniLink
Модель CL94UB 4x2 CK95UB 4x2
Класс и категория автобуса Большой, М3
Назначение автобуса Пригородный, Класс II Городской, Класс I
Тип кузова Стальное основание, алюминиевый кузов вагонной компоновки
Длина / ширина / высота, мм 11985 / 2550 / 3193 11965 / 2550 / 3193
Максимальная осевая нагрузка,
передняя ось / задняя ось, кг.
6300 / 11600
Масса
снаряжённая / полная, кг.
11350 / 17900
База, мм. 6000
Колесная формула 4x2
Колея передних / задних колес, мм. 2050 / 1840
Свес передний / задний, мм. 2645 / 3340
Угол проходимости
передний / задний, градус
6,5° / 6,6°
Минимальный радиус разворота, м. 12,50
Тормозная система
  • Рабочая
  • Двухконтурная, пневматическая с разделением на контуры по осям с ABS и Traction control, SCANIA, KNORR-BREMSE, с предохранительным клапаном
  • Стояночная
  • SCANIA, WABСO, тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
  • Вспомогательная
  • Трансмиссионный ретардер ZF
    Подвеска Зависимая, с двумя пневмобаллонами спереди и четыремя – сзади, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
    Салон
    Двери
  • Количество
  • 3
  • Конфигурация
  • 2 — 2 — 1
    Число мест, ед.
  • Для сидения / стояния
  • 31+1 / 61
  • Пассажировместимость
  • 93
    Силовой агрегат
  • Тип
  • Дизельный двигатель
  • Марка, модель
  • Scania
    DC 9 01 DC 9 16
  • Расположение цилиндров
  • L6
  • Рабочий объём, см3
  • 8974
  • Мощность, кВт (л.с.)
  • 169 (230) (при 1900 об/мин-1) 169 (230) (при 1800 об/мин-1)
  • Крутящий момент, Нм
  • 1100 (при 1150 об/мин-1) 1050 (при 1100-1500 об/мин-1)
  • Максимальная скорость, км/ч.
  • 100
  • Расход топлива
    при 60 км/ч, л/100 км.
  • 33
  • Экологический класс
  • Euro III Euro IV
    КПП
  • Тип
  • Гидромеханическая
  • Марка, модель
  • ZF
    4HP 502CN 5HP 504C
  • Число передач
  • 4 / 1 5 / 1
    етыремя – сзади, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
    Салон
    Двери
  • Количество
  • 3
  • Конфигурация
  • 2 — 2 — 1
    Число мест, ед.
  • Для сидения / стояния
  • 31+1 / 61
  • Пассажировместимость
  • 93
    Силов
    Введение  ||   Новости  ||   События  ||   История
    Автобусы  ||   Маршруты  ||   Справочник  ||   Лирическое
    Ссылки  ||   Форум  ||   Карта сайта  ||   О проекте