Sanos S 200 №86 96 на конечной станции «Метро Юго-Западная», 23.05.1994. Фото Александра Шанина.
В начале 1990 года в Москву из Югославии прибыл на испытания автобус Sanos S 200. Он поступил в Филёвский автобусно-троллейбусный парк. Однако испытания продолжались недолго. Частые поломки и дефицит запасных частей к редкой для Москвы модели внесли существенные коррективы в срок службы данного автобуса. В дальнейшем это привело к снятию машины с эксплуатации.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Sanos S 200
Модель
S 200
Класс и категория автобуса
Особо большой, М3
Назначение автобуса
Городской, Класс I
Тип кузова
Цельнометаллический, вагонного типа
Длина / ширина / высота, мм
18000 / 2500 / 3150
Масса снаряжённая / полная, кг.
13250 / 26400
Колесная формула
6x2
Количество дверей
4
Конфигурация дверей
4 — 4 — 4 — 4
Число мест для сидения / стояния
41+1 / 116
Пассажировместимость, чел.
157
Силовой агрегат
Дизельный двигатель Daimler Chrysler OM 427
Количество и расположение цилиндров
6R
Рабочий объём, л.
11,000
Мощность, кВт (л.с.)
210 (285) (при 2000 об/мин-1)
Экологический класс
Euro 0
Более подробный материал по Sanos S 200 будет опубликован по мере нахождения дополнительной информации.