298178049
ЛиАЗ-5293
b">4x2
ЛиАЗ-52937 11297
ЛиАЗ-52937 №11297 на улице Дыбенко, 13.02.2008.
Фото Сергея Бузинова.
Автобусы модели 5293 начали поступать в Москву в 2006 году. В 11-й автобусный парк была поставлена партия из 12-ти машин модификации 52937. Существенным отличием от аналогичной модели 5256 является пониженный уровень пола в передней части салона.
В конце 2007 года в «Мосгортранс» поступила следующая партия автобусов в количестве 25 единиц. Все машины были направлены в 11-й автобусный парк, который планово переходит на эксплуатацию автобусов, оборудованных двигателями газовых модификаций.
Свес передний / задний, мм 2545 / 3095
Угол проходимости
передний / задний, градус
9° / 9°
Минимальный радиус поворота, м 11,5
Количество дверей 3
Конфигурация дверей 2 — 2 — 2
Число мест для сидения / стояния 21+1 / 79
Пассажировместимость, чел. 100
Силовой агрегат Газовый двигатель Cummins CGe 250.30
  • Количество и расположение цилиндров
  • 6R
  • Рабочий объём, см3
  • 8300
  • Мощность, кВт (л.с.)
  • 187 (250) (при 2400 об/мин-1)
  • Крутящий момент, Нм
  • 1017 (при 1400 об/мин-1)
  • Максимальная скорость, км/ч.
  • 80
  • Экологический класс
  • Euro III
    КПП Allison T280R, гидромеханическая
  • Число передач
  • 6 / 1
    Тормозная система
  • Рабочая
  • Двухконтурная, пневматическая с приводом от тормозной камеры. Тормозные механизмы передних колёс – дисковые, задних колёс – барабанного типа. Автоматическая система регулировки тормозов
  • Стояночная
  • Тормозной цилиндр с аккумуляцией силы пружины, действующий на задние колёса, регулируемого действия, с ручным приводом
  • Вспомогательная
  • Каждый контур рабочей тормозной системы, стояночная тормозная система
    ов (информационное наполнение) и Алексей Чарыков (дизайн и программирование), 2001–2012.
    Все права защищены. Копирование материалов без предварительной договорённости запрещено. При упоминании этого сайта на своих страницах или в СМИ просьба сообщать авторам.
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ   ЛиАЗ-5293
    Модель 52937
    Класс и категория автобуса Большой, М3
    Назначение автобуса Городской, Класс I
    Тип кузова Цельнометаллический, вагонной компоновки
    Длина / ширина / высота, мм 11400 / 2500 / 3347
    Максимальная осевая нагрузка, передняя ось / задняя ось, кг 6000 / 11100
    Масса
    снаряжённая / полная, кг.
    10590 / 17100
    База, мм 5840
    Колесная формула 4x2
    Свес передний / задний, мм 2545 / 3095
    Угол проходимости
    передний / задний, градус
    9° / 9°
    Минимальный радиус поворота, м 11,5
    Количество дверей 3
    Конфигурация дверей 2 — 2 — 2
    Число мест для сидения / стояния 21+1 / 79
    Пассажировместимость, чел. 100
    Силовой агрегат Газовый двигатель Cummins CGe 250.30
  • Количество и расположение цилиндров
  • 6R
  • Рабочий объём, см3
  • 8300
  • Мощность, кВт (л.с.)
  • 187 (250) (при 2400 об/мин-1)
  • Крутящий момент, Нм
  • 1017 (при 1400 об/мин-1)
  • Максимальная скорость, км/ч.
  • 80
  • Экологический класс
  • Euro III
    КПП Allison T280R, гидромеханическая
  • Число передач
  • 6 / 1
    Тормозная система
  • Рабочая
  • Двухконтурная, пневматическая с приводом от тормозной камеры. Тормозные механизмы передних колёс – дисковые, задних колёс – барабанного типа. Автоматическая система регулировки тормозов
  • Стояночная
  • Тормозной цилиндр с аккумуляцией силы пружины, действующий на задние колёса, регулируемого действия, с ручным приводом
  • Вспомогательная
  • Каждый контур рабочей тормозной системы, стояночная тормозная система